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> [Fermé] Une question d'assurance auto
post Dimanche 13 Mars 2011 18h59
| Message #21


Soldat



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Reprise du message précédent :
Excuse-moi mais ceci est l'ancien systeme, les choses ont changé depuis 1956 !

Maintenant, ont fait comme je l'ai expliqué. (depuis 1998)

En effet à puissance égale, un Diesel émettant moins de CO2 fait moins de chevaux fiscaux.
.

Ce message a été modifié par Majestic le Dimanche 13 Mars 2011 19h03
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post Dimanche 13 Mars 2011 19h05
| Message #22


Major Général

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QUOTE (Majestic @ Dimanche 13 Mars 2011 18h59)
Excuse-moi mais les méthodes ont changé depuis 1956 !

De nos jours ont fait comme je te l'ai expliqué. (depuis 1998)

En effet à puissance égale, un Diesel émettant moins de CO2 fait moins de chevaux fiscaux.
.

A priori, d'après legifrance, cette loi est toujours de vigueur, la base de 1956 à été modifiée en 1980 (d'où l'appellation :circulaire modifiée). Depuis le calcul de la puissance fiscale n'a pas bougé. Mais là n'est pas le sujet.

 
SPOILER
Je me permet de te contredire car j'ai eu à faire ces recherches il y à peu de temps.



Sinon ta 206 pas de problème que ce soit pour toi et pour ton frère.



- Tu veux que je te dise Marcus ? Ton laïus manque de couilles ! (Les bidasses s'en vont en guerre)
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post Dimanche 13 Mars 2011 19h11
| Message #23


Soldat



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La puissance fiscale d'un véhicule est notamment utilisée dans le calcul du montant de la carte grise.

Anciennement (avant 1998), cette puissance administrative était basée sur la cylindrée du moteur. Depuis, le gouvernement à modifié la méthode de calcul de la puissance fiscale. Désormais, la puissance réelle du moteur (KW) ainsi que le taux d'émission de CO2 sont prises en compte. Cette mesure n'est pas rétroactive sur les véhicules d'avant 1998.

Nous avons raison tous les deux en fait smile.gif

http://www.carte-grise.org/methode_calcul_...nce_fiscale.htm

Fin du HS.

Ce message a été modifié par Majestic le Dimanche 13 Mars 2011 19h13
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post Lundi 14 Mars 2011 13h03
| Message #24


Général

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J'ai trouvé une solution chez la Maif en demandant à une conseillère. Je m'inscris en conducteur principal et je n'ai pas besoin de déclarer mon petit frère, car contrairement à d'autres assurances ils ne font pas de limitation sur cette voiture, même si elle est considérée comme sportive. Ca vous parait normal ?



MAT VADOR : "Weir aussi était une fausse blonde dans la saison 7, juste avant que son lifting lâche et qu'elle devienne toute ridée-squelettique-pas belle avec ses cheveux raides qui font peur."

MAT VADOR : " *imagine le pauvre Ethor traumatisé par l'ombre d'un vaisseau amiral goa'uld au-dessus de la cité bafouée, et par le fracas des bottes de rustres Jaffas salissant les allées d'Atlantis* "
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vivelessarophageslibres
post Lundi 14 Mars 2011 13h28
| Message #25


Unregistered









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c'est une différence entre assurance.Moi je vois le cas de mon frère qui a achete une opel et pas de bol c'était le seul modele opel refuser aux jeunes conducteurs , donc moi ça ne m'étonne pas du tout
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CCA
post Mercredi 06 Avril 2011 16h25
| Message #26


Général

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Ca sert à rien de vous battre, les assureurs, ne font pas leur calcul en fonction ni de la puissance, ni des Cv fiscaux,
ils ont une classification interne en catégories de voitures. Tel catégorie c'est tel prix de base.
Ensuite le prix de base est minorée ou majorée selon le conducteur et ses antécédents de conduites.
Et pour les jeunes conducteurs soient au delà d'une certaine catégorie, ils refusent, ou appliquent un prix prohibitif pour dissuader la personne.
Cette catégorie de voiture n'est pas obligatoirement la même d'un assurreur à l'autre.

Le petit frére et jeune permis, a tout intéret à être déclarer comme conducteur occasionel sur les parents. Afin de pouvoir bénéficier d'un tarif tenant compte de son début d'expérience lorsqu'il prendra un contrat à son nom.

Sinon il faut regarder et demander ce qui se passe, dans le cas occasionnel de pret de volant à son frére jeune conducteur. Sur la franchise en cas de sinistre responsable, sur son contrat personnel (son bonus/malus) donc les répercussions pour le conducteur désigné.

Si le jeune permis est déclaré comme conducteur secondaire, cela peut avoir une forte incidence sur le prix payé pour l'assurance.

Le mieux dans ce cas particulier, c'est de prendre les adresses des compagnies d'assurances dans le secteur proche, et d'aller les voir, en leur demandant un devis et en expliquant avec précision son cas, à l'agent d'assurance qui établit le devis. Plutot que vouloir passer par un comparateur et internet.
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post Mardi 14 Juin 2011 09h43
| Message #27


Soldat



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Salut!
Il n'y a pas de différence entre se déplacer pour demander des devis aux assureurs ou faire sa recherche sur un comparateur d'assurance auto, excepté que quand on manque de temps c'est quand même plus simple de faire ça par internet et de recevoir toutes les offres plutôt que d'aller voir chaque compagnie... En tous cas l'offre proposée est la même, voire plus avantageuse sur le net car les assureurs y font souvent des offres ou des promotions spéciales.
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post Samedi 11 Novembre 2017 01h26
| Message #28


Soldat



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bonjour
avec mon assurance ça cause aucun problème de preter votre voiture a quelqu'un d'autre mais il faut déclarer au contrat qu'il ya un Conducteur Secondaire
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