Formule 1 - 2009

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Qui sera champion du monde des pilotes cette année ?

-K.Räikkönen.
4
10%
-L.Hamilton.
7
17%
-F.Massa.
6
14%
-F.Alonso.
11
26%
-R.Kubica.
2
5%
-Autres.
12
29%
Nombre total de votes : 42
Loire Fei
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Re: Formule 1 - 2009

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Dernier message de la page précédente :

F1 GP d’Australie
Button gagne, incroyable doublé Brawn


Button a remporté le Grand Prix d’Australie. Barrichello assure le doublé à Brawn GP pour les débuts de l’équipe, après avoir profité d’un accrochage entre Vettel et Kubica.

Tous les pilotes s’élancent bien sauf Barrichello. Au premier virage, Barrichello touche Webber, qui percute à son tour Heidfeld et Kovalainen. Dans le 19ème tour, Nakajima sort violemment de la piste. Piquet tente de doubler Rosberg. Le Brésilien se retrouve juste à côté et il part en tête à queue au freinage, sans qu’il y ait eu de contact. Il reste coincé dans les graviers et doit abandonner. 47ème tour : Massa est au ralenti. Il rentre aux stands et abandonne. Vettel commence à souffrir à cause de ses pneus et Kubica le double dans le 56ème tour. L’Allemand résiste trop et les deux voitures se touchent. Vettel casse son aileron puis sort de la piste. Kubica percute également le mur !

Trulli, qui était parti des stands, termine troisième devant Hamilton, Glock, Alonso, Rosberg et Buemi.

Place Pilote Equipe Ecarts

1 Button Brawn-Mercedes
2 Barrichello Brawn-Mercedes 0’’807
3 Trulli Toyota 1’’604
4 Hamilton McLaren-Mercedes 2’’914
5 Glock Toyota 4’’435
6 Alonso Renault 4’’879
7 Rosberg Williams-Toyota 5’’722
8 Buemi Toro Rosso-Ferrari 6’’004

9 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 6’’298
10 Sutil Force India-Ferrari 6’’335
11 Heidfeld BMW Sauber 7’’085
12 Fisichella Force India-Ferrari 7’’374
13 Webber Red Bull-Renault 1 tour
14 Vettel Red Bull-Renault 2 tours
15 Kubica BMW Sauber 3 tours
16 Raikkonen Ferrari 3 tours

Meilleurs tours en course :

1. Rosberg – Williams Toyota – 1’27.706 – 48ème tour
2. Kubica - BMW Sauber – 1’27.988 – 36ème tour
3. Button – Brawn Mercedes – 1’28.020 – 17ème tour
4. Vettel - Red Bull Renault – 1’28.140 – 8ème tour
5. Heidfeld - BMW Sauber – 1’28.283 – 48ème tour
6. Glock - Toyota – 1’28.416 – 53ème tour
7. Räikkönen - Ferrari – 1’28.488 – 35ème tour
8. Webber - Red Bull Renault – 1’28.508 – 38ème tour
Dernière modification par Loire Fei le 29 mars 2009, 11:06, modifié 1 fois.
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lebreton
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par lebreton »

une course assez sympa à suivre où tous les cadors (sauf Hamilton et Alonso) ont chuté. Reste à voir maintenant si cette victoire et ce doublé ne vont pas être perdues sur tapis vert avec la réclamation sur ces fameux diffuseurs.

Je suis assez content pour Bourdais, certes il ne marque pas et est en retard sur Buemi mais passer de la 17ème à la 9ème place avec une voiture qu'il connait peu, c'est pas mal.

S'il pouvait finir dans les points au moins sur 1 grand prix sur 3, ça serait pas mal ^_^
Jack Mckay
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Jack Mckay »

Image
Une première historique !

Un ciel azur et un soleil radieux ont accueilli les concurrents du championnat du monde de F1 à Melbourne, théâtre du premier Grand Prix de la saison 2009. Au départ, donné à 17h , heure locale , le thermomètre affichait 21° dans l’air et 32° sur la piste de l’Albert Park !

Sanctionnés à l’issue de la qualification, les deux Toyota s’élançaient des stands, laissant ainsi la dernière place de la grille de départ au champion du monde en titre, Lewis Hamilton.

A l’extinction des feux rouges, alors que Button jaillissait en tête devant Vettel et Massa, Barrichello manquait son envol et bouclait les premiers hectomètres en 7ème position.

Dans le peloton, une bousculade dans le premier virage impliquait la Red Bull de Mark Webber (aileron avant cassé), la BMW Sauber de Nick Heidfeld (crevaison), la Force India d’Adrian Sutil (crevaison) et la McLaren Mercedes de Heikki Kovalainen (train avant ouvert), seul le Finlandais sera contraint à l’abandon.

A l’issue du premier tour, la Brawn de Jenson comptait près de 4 secondes d’avance sur Vettel. Massa, 3ème, devançait Kubica, Räikkönen, Rosberg, Barrichello, Nakajima, Piquet et Buemi.

Lewis Hamilton entamait une remontée qui le voyait accéder à la 9ème place au 6ème tour après s’être débarrassé de la Renault de Nelsinho Piquet. Au début du 9ème tour, Rosberg prenait l’avantage sur Räikkönen, imité dans la foulée par Barrichello.
Kimi choisissait alors d’effectuer son premier arrêt au stand. Le Finlandais allait être imité par Massa dès le tour suivant.

Au 15ème des 58 tours à parcourir, Button occupait toujours la première place, + 4.1 devant Vettel. Derrière, on retrouvait Rosberg + 31.7, Barrichello + 40.1, Nakajima + 41.1, Piquet + 50.2, Buemi + 51.0, Fisichella + 53.1, Alonso + 53.6 et Glock + 57.4.

Au 16ème tour, Sebastian Vettel et Nico Rosberg effectuaient leur premier arrêt ravitaillement. Tout se déroulait sans encombre dans le stand Red Bull, pas chez Williams, ce qui coûtait de précieuses secondes à Nico, dépassé par la Ferrari de Kimi Räikkönen.

Dans le 18ème tour, Kazuki Nakajima perdait le contrôle de sa Williams et tapait le mur après plusieurs pirouettes. Les leaders en profitaient pour retourner illico aux stands effectuer leur ravitaillement. La voiture de sécurité intervenait dans le tour suivant pour permettre aux commissaires d’intervenir sur la piste, jonchée des débris de la FW31. Le jeune japonais sortait fort heureusement indemne de son embardée.

Giancarlo Fisichella perdait un temps précieux dans les stands après que l’Italien ait manqué son emplacement, obligeant ses mécaniciens à effectuer une manœuvre supplémentaire pour remettre la Force India sur ses marques.

La neutralisation prenait fin au début du 24ème tour et voyait la Renault de Nelsinho Piquet partir en tête-à-queue et terminer son embardée dans les graviers. Devant, Jenson Button reprenait sa chevauchée à la première place, toujours suivi de Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Trulli, Barrichello, Buemi, Rosberg et Hamilton.

Au début de la deuxième moitié de l’épreuve, au 30ème tour, Button devançait Vettel + 3.9, Massa + 6.2, Kubica + 7.3, Räikkönen + 8.7, Trulli + 9.4, Barrichello + 12.0, Buemi + 15.8, Rosberg + 16.4 et Hamilton + 17.6.

Peu après son deuxième passage au stand, Kimi voyait sa F60 lui échapper et partir en toupie. La voiture frôlait le mur, mais le Finlandais réussissait à en reprendre le contrôle in-extremis. Il devra toutefois effectuer un arrêt supplémentaire au garage Ferrari.

A 12 tours de l’arrivée, la monoplace de Massa donnait des signes de faiblesses, contraignant le Brésilien à regagner les stands à vitesse réduite.

A l’issue de la deuxième et dernière vague de ravitaillement des principaux animateurs de l’épreuve, Jenson Button et sa Brawn Mercedes possédaient 1.5s d’avance sur la Red Bull de Sebastian Vettel. Rubens Barrichello, 3ème à 3 secondes de Button, était pris en chasse par Robert Kubica. Dans le peloton Alonso, 5ème, résistait à Glock, Rosberg, Trulli et Hamilton.

A 7 tours du drapeau à damiers, Rubens Barrichello effectuait son dernier passage à la pompe, imité par Alonso.

En délicatesse avec ses pneus, Rosberg allait voir ses pneus s’écrouler dans les derniers tours et céder beaucoup de terrain à ses adversaires.

Un problème qui affectait également Vettel à quelques encablures de l’arrivée. Sebastian tentait malgré cela de résister à Kubica.

Leur explication musclée à trois tours de l’arrivée allait tourner à la catastrophe. Sebastian parvenait à continuer sa route sur trois roues, mais la BMW Sauber de Robert heurtait violemment le mur, ce qui provoquait la sortie immédiate de la voiture de sécurité qui restera en piste jusqu’au drapeau à damiers.

Jenson Button décroche en Australie sa deuxième victoire en F1 après celle obtenue lors du Grand Prix de Hongrie 2006. Après la pôle position, le Britannique offre à l’équipe Brawn GP sa première victoire en F1 dès sa première course dans la catégorie reine, chose qui n’était plus survenue dans l’histoire du Formula One Circus depuis 1977 et la victoire de Jody Scheckter en Argentine au volant d’une Wolf équipée d’un Ford Cosworth.

Le succès de l’équipe Brawn GP est total puisque le vétéran Brésilien hérite de la 2ème place sur le podium. Parti des stands, Jarno Trulli et sa Toyota se sont brillamment faufilés jusqu’au 3ème rang.

Dernier sur la grille de départ, Lewis Hamilton est remarquablement remonté à la 4ème place finale devant Timo Glock, Fernando Alonso, Nico Rosberg et le débutant suisse – Sébastien Buemi qui inscrit son premier point dès sa première course en F1 !

Brillant lors des essais libres, seulement 7ème à l’issue d’une fin de course désastreuse, Nico Rosberg et l’équipe Williams se consolent cependant avec le meilleur tour en course.

Prochain rendez-vous dès le week-end prochain sur le circuit de Sepang pour le Grand Prix de Malaisie !

Résultats.

-------------------------------------------------------
Pour les pronos:
Loire Fei obtient 5+1+1= 7 points.
spoutnick29 et Jack obtiennent 0 point chacun.
oneill33 obtient 5+1= 6 points.
Jack Mckay, steph14 obtiennent 1 point chacun.
squado obtient 5+5= 10 points.

Classement pronostic F1 2009 après un GP :
1) squado: 10 pts (1 part).
2) Loire Fei: 7 pts (1 part)
3) oneill33: 6 pts (1 part).
4) Jack Mckay: 1 point (1 part).
5) steph14: 1 point (1 part).
6) Jack: 0 point (1 part).
7) spoutnick29: 0 point (1 part).


Attention: ses résultats sont susceptible d'être modifié ultérieurement suivant la décision de la Cour d'appel de la Fédération Internationale de l'Automobile le 14 avril.


EDIT:
CITATION ( Trulli perd sa 3ème place !) Le pilote italien Jarno Trulli (Toyota), pénalisé dimanche après le Grand Prix d'Australie par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), a perdu sa troisième place aux dépens du Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), a annoncé la FIA.

Trulli, accusé d'avoir doublé le champion du monde en titre alors que la voiture de sécurité avait neutralisé la fin de course, a été pénalisé de 25 secondes par les commissaires de course, ce qui l'a fait chuter de la troisième à la 12ème position.

Hamilton, qui avait connu une semaine australienne très difficile, repart donc avec une troisième place inespérée.

Par ailleurs, le pilote allemand Sebastian Vettel (Red Bull), coupable d'avoir continué à rouler alors que sa roue avant gauche était arrachée après un accrochage avec le Polonais Robert Kubica (BMW Sauber), a de son côté été condamné par la FIA à 10 places de pénalité sur la grille de départ lors de la prochaine course, dimanche prochain en Malaisie.

Le jeune Allemand a en outre écopé d'une amende de 50.000 dollars (37.600 euros).

Le Grand Prix d'Australie a été remporté dimanche à Melbourne par Jenson Button, sur Brawn GP, devant son coéquipier Rubens Barrichello.
Résultats des pronos modifiés en conséquence. ;)

De plus, grâce au déclassement de Trulli, Bourdais marque 1 point ! :rolleyes:

EDIT du 02/04: Finalement, Hamilton a été exclu du classement de la course et Trulli a récupéré sa 3ème place. Résultats des pronos modifiés en conséquence. ;)
Dernière modification par Jack Mckay le 02 avr. 2009, 20:36, modifié 1 fois.
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Message non lu par Darman »

Pénaliser Vettel car il finit sur 3 roues, c'est honteux! Il devrait pouvoir terminer librement mais sans mettre en danger les autres avec sa roue a moitié attachée, ce qu'il a fait. Alors lui rajouté 25 secondes ca peut passer, mais le faire partir plus tard au prochain GP et lui reclamer 40 000€, c'est totalement injuste.

Sinon bravo aux Brawn, mais il ne faut pas qu'il oublie que ils doivent leur victoire aux abandons des favoris....malheureusement en F1 maintenant ya plus que quelques écuries qui gagnent sauf quand elles abandonnent....
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Message non lu par ic3man »

Je ne suis pas de ton avis Button mérite largement sa victoire et il possédait la meilleurs voiture ce week-end end, les abandons c'était derrière lui même si ils revenaient pas mal.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Jack_O'Neill_C4 »

Les Brawn ne doivent leur victoire à personne, ils étaient les plus rapides personne ne viendra le contester.

La pénalité de Vettel prouve une fois de plus l'incompétence de la FIA. Si ils voulaient pas le laisser rouler, ils avaient cas lui mettre drapeau noir direct...

Ferrari ou comment rater un week end ou la casse aurait pu etre limitée... En restant sagement sur la piste, elles finissaient dans le top 4 sans se fouler. Mais encore une fois la faboilité, et une erreur de Raikkonen, et c'est le 0 pointé avec Hamilton qui réalise un hold up inespéré à 10 tours de la fin encore.
Jack: Quelqu'un sait ce que c'est, ce truc ?
Sam: On dirait une accélérateur molléculaire qui...
Jack: Carter, ma tête !!!
Daniel: Dans la mythologie Cananéenne...
Jack: Je ne veux pas le savoir !! Teal'c ?
Teal'c: Il y a une ancienne légende Jaffa à propos de cet objet...
Jack: Bon, je vais le faire exploser, on verra bien après !
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Message non lu par lebreton »

Et bien voilà Bourdais qui marque un point, on sort le champagne :clap:

Sinon pour Vettel on peut dire qu'il a mis en danger pour rien la vie d'autrui...imaginez que la roue se détache et percute une voiture derrière, ça peut faire très mal à la voiture mais surtout au pilote.

Par contre
CITATION Si ils voulaient pas le laisser rouler, ils avaient cas lui mettre drapeau noir direct...
tout à fait d'accord, à croire que les drapeaux rouges et noirs ne servent à rien sur les circuits :blink:

enfin ça promet pour la Malaisie :lol:
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Loire Fei »

CITATION Sinon pour Vettel on peut dire qu'il a mis en danger pour rien la vie d'autrui...imaginez que la roue se détache et percute une voiture derrière, ça peut faire très mal à la voiture mais surtout au pilote.
Je suis d'accord, pénalité méritée.
Mais Vettel n'a pas été pénalisé seulement pour cela, il est surtout pénalisé pour avoir accroché Kubica. Il aurait du réfléchir avant ^^
CITATION Ferrari ou comment rater un week end ou la casse aurait pu etre limitée... En restant sagement sur la piste, elles finissaient dans le top 4 sans se fouler. Mais encore une fois la faboilité, et une erreur de Raikkonen, et c'est le 0 pointé avec Hamilton qui réalise un hold up inespéré à 10 tours de la fin encore.
Raikkonen aime bien les murs, depuis l'an dernier il les mange sans modération :rolleyes:
CITATION Sinon bravo aux Brawn, mais il ne faut pas qu'il oublie que ils doivent leur victoire aux abandons des favoris....malheureusement en F1 maintenant ya plus que quelques écuries qui gagnent sauf quand elles abandonnent....
Les Brawn étaient intouchables, même avec un incompétent comme Barrichello qui joue au stock car du début à la fin.
CITATION De plus, grâce au déclassement de Trulli, Bourdais marque 1 point !
On aurait pu s'en passé ^_^

Au final, une très belle course avec des dépassements et des cartons. Je ne regrette pas les nouvelles règles. J’ai adoré ! Vivement la Malaisie ^^
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par bidoche13 »

CITATION (Darman,Dimanche 29 Mars 2009 13h15) Pénaliser Vettel car il finit sur 3 roues, c'est honteux! Il devrait pouvoir terminer librement mais sans mettre en danger les autres avec sa roue a moitié attachée, ce qu'il a fait. Alors lui rajouté 25 secondes ca peut passer, mais le faire partir plus tard au prochain GP et lui reclamer 40 000€, c'est totalement injuste.

Sinon bravo aux Brawn, mais il ne faut pas qu'il oublie que ils doivent leur victoire aux abandons des favoris....malheureusement en F1 maintenant ya plus que quelques écuries qui gagnent sauf quand elles abandonnent....

Certains l'ont déjà dit, les drapeaux noirs non agités en course, on pourrait voir cette sanction disparaitre en appel. Mais il est logique qu'une voiture ne pouvant plus rouler s'arrête sur le côté. C'est pas parce que Shumacher ou même Hamilton l'ont fait que c'est un droit des pilotes de rester au ralenti sur la piste en espérant que le pacecar te sauve ta place ou des points . Ta voiture est visiblement cassée sans espoir de réparation, tu te ranges sur un échappatoire si tu peux l'atteindre, c'est dans le règlement. Mon avis personel, ils n'ont pas voulu officiellement le pénaliser sur l'accrochage avec Kubica (ils sont tous les deux responsables, c'est un fait de course normal), et pourtant il prend 10 places.
CITATION (ic3man,Dimanche 29 Mars 2009 13h24) Je ne suis pas de ton avis Button mérite largement sa victoire et il possédait la meilleurs voiture ce week-end end, les abandons c'était derrière lui même si ils revenaient pas mal.
Button et Vettel auraient eu une avance encore plus importante sans l'intervention du pacecar pour Nakajima =>
1 - Button mérite amplement sa victoire
2 - la différence (volontaire) entre les 2 types de gomme va vraiment donner des grands prix à suspens.



Je mets déjà mes pronostiques pour ce dimanche :

P.P.

Pole : J.Button

1/ Kubica
2/ Button
3/ Massa


PS pour Loire Fei :

Kubica est véritablement aussi responsable que Vettel, il n'avait qu'à le doubler au virage suivant, il prend un risque en le doublant à l'exterieur en sachant que les pneux du type sont presque en miette, il ne peut pas contester quoi que ce soit vu la place minime qu'il a laissé à l'interieur. D'ailleurs il n'a rien dit à l'encontre de Vettel, il a seulement dit qu'ils avaient tout les deux perdu un bon week-end.
Mod Forum War !!!

*ketheriel*
Quand tu auras compris dans ton immense unicité neuronale ...

ça sonne creux dans ce qui te sert de boite cranienne ?

Sérieux Villon désespéré au point d'aller prendre comme source les dires d'un autre fan ...

Toi.toujours.rien.comprendre.a.post

Il n'y aucune perche jsute ta déficience mentale.

Evite d'utiliser ton esprit...
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Loire Fei »

"Jarno réalise le huitième temps.
Jarno est penalisé pour une barrette trop flexible sur son aileron, et partira dernier.
Jarno termine quand même à la troisième place.
Jarno est penalisé pour avoir doubler une voiture qui était... dans l'herbe !"
Dernière modification par Loire Fei le 01 avr. 2009, 18:54, modifié 1 fois.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Jack Mckay »

Petit rappel des règles:
CITATION -Les pronostics sont autorisés que pendant les 72H qui précèdent les qualifications.
:rolleyes:

Quelques informations au passage: les Brawn auront une nouvelle décoration en Malaisie, avec plus de rouge (merci Virgin ;) ). De plus, Brawn GP pourrait changer de nom plus tard dans l'année, d'après Richard Branson. Virgin F1 bientôt sur les grilles ? :rolleyes:

Source: F1-live.
Dernière modification par Jack Mckay le 30 mars 2009, 19:59, modifié 1 fois.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Jack Mckay »

Concours de pronostics F1 2009: GP de Malaisie.

Rappel des rêgles :
-On ne pronostique que le pôleman et les 3 pilotes sur le podium.
-Les pronostics sont autorisés que pendant les 72H qui précèdent les qualifications. Les heures des qualifications seront données à chaque fois.
-Merci de faire une courte justification de vos choix.
-La liste des pilotes est disponible sur le 1er post de ce topic.
-Dès que vous avez fait votre pronostic , vous ne pouvez pas le modifier.
Toutefois, si après avoir posté votre message vous vous rendez compte qu’il n’est pas en conformité avec la charte, vous pouvez l’éditer pour le mettre en conformité.
-Toute personne ne pouvant pronostiquer lors des jours autorisés devra envoyer ses pronos par MP à Jack Mckay ou à spoutnick29.

-Barèmes des points :
10 points pour celui qui a tout bon.
8 points pour celui qui a 2 des 3 pilotes bon aux bonnes places.
5 points pour celui qui n'a qu'1 seul pilote de bon à la bonne place.
3 points pour celui qui a donné les 3 bons pilotes mais dans le désordre.
1 point pour celui qui a donné 1 bon pilote mais pas à la bonne place.
5 points pour celui qui a donné le bon pôleman.

Moi et spoutnick29 surveillons le bon déroulement des pronos.

Pour le GP de Malaisie, les pronos débutent maintenant et sont autorisés jusqu'au samedi 04 avril à 11H00 (heure française).

N'oubliez pas de mettre P.P avant vos pronos.

Les qualifications seront diffusées sur TF1 samedi à partir de 10H55.
CITATION ( Loire fei) P.P.

Pole : Jenson Button

1) Jenson Button
2) Nick Heidfeld
3) Jarno Trulli
CITATION ( bidoche13) P.P.

Pole : J.Button

1/ Kubica
2/ Button
3/ Massa
Bon, la prochaine fois, si vous voulez pronostiquer en dehors des horaires autorisés, envoyez vos pronos par MP comme dit dans les règles. ;)
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Loire Fei »

P.P.

Pole : Jenson Button

1) Jenson Button
2) Nick Heidfeld
3) Jarno Trulli

Ca ne change pas ^^
PS : Sépang, le meilleur circuit au monde... et le plus beau :)
Dernière modification par Loire Fei le 01 avr. 2009, 18:53, modifié 1 fois.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Jack »

P.P.

Pôleman : Hamilton

Course :

1 - Hamilton
2 - Massa
3 - Button


Massa et Hamilton doivent se refaire. Button veut poursuivre sur sa lancée.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par spoutnick29 »

P.P.

Pole : Jenson Button

1) Jenson Button
2) Felipe Massa
3) Robert Kubica


Button confirme, Massa et Ferrari réagissent et enfin Kubica pour compléter le podium
"Denver, le dernier dinosaure ."


-"UJAP Quimper 29"
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Loire Fei »

GP D'AUSTRALIE : NOUVEAUX RESULTATS
Les pronostics sont donc à refaire, Jack McKay ;)

EXPLICATION : Ce jeudi 2 Avril, la FIA c'est penchée sur la pénalité de Jarno Trulli, le pilote Toyota était troisième avant d'être pénalisé pour avoir soi-disant doublé Lewis Hamilton sous drapeau jaune.

Toyota à décider de faire appel, mais finalement elle n'a pas eu besoin de le faire : la FIA a décider d'approfondir ce sujet. Après de longues discutions avec Trulli, Hamilton, les teams managers de Toyota et de McLaren, ainsi qu'avec certains commissaires Australiens et toute l'équipe de la FIA, cette dernière à décider d'étudier les liaisons radio d'Hamilton.

Le champion du monde 2008 aurait menti, et la FIA l'a disqualifié définitivement du GP d'Australie. Hamilton ne marque donc pas de point. La FIA a reconnu l'innocence de Jarno Trulli, et ce dernier reprend la troisième place. Timo Glock termine a la 4éme place, devant Alonso 5éme, Rosberg 6éme, Buemi 7éme et Bourdais 8éme.

CITATION Exclusion d’Hamilton : Le récit des faits
Le résumé complet de l’incident entre Jarno Trulli et Lewis Hamilton, qui a d’abord mené à une pénalité pour l’Italien, finalement annulée, puis à l’exclusion de l’Anglais.

A Melbourne, sous régime de voiture de sécurité, Jarno Trulli est passé dans l’herbe et Lewis Hamilton l’a doublé. Selon McLaren, Hamilton a dit par radio qu’il avait doublé Trulli et son équipe lui a demandé de rendre la position. Hamilton a répondu qu’il n’avait pas à le faire puisque Trulli était passé hors piste et une discussion a débuté entre l’équipe et le pilote. Trulli aurait doublé Hamilton pendant cette discussion.

Par radio, Lewis Hamilton a dit « Je l’ai laissé passer » puis il a souhaité savoir s’il pouvait repasser devant en disant « Je n’avais pas à le laisser passer, je devrais reprendre la position s’il est sorti de la piste. » McLaren a cherché à savoir auprès de la FIA si Hamilton avait le droit de repasser devant Trulli. La direction de course n’a pas pu répondre et ce sont les commissaires qui se sont penchés sur cet incident après la course. Ayant vu Trulli doubler sous drapeau jaune, ils l’ont pénalisé.

Après avoir réétudier l’incident, ils ont estimé que Trulli était passé devant parce que Hamilton l’avait laissé passer. Ce n’est pas pour cela que l’Anglais a été pénalisé, mais parce que McLaren aurait tenté de cacher qu’il l’a volontairement laissé passer. Les commissaires ont indiqué aujourd’hui que « le pilote et le team manager ont déclaré qu’aucune instruction n’avait été donnée. Le directeur de course a notamment demandé à Hamilton s’il avait consciemment permis à Trulli de le doublé. Hamilton a affirmé qu’il ne l’avait pas fait. »

La FIA a pourtant appris que « immédiatement après la course et avant l’audience de Lewis Hamilton devant les commissaires, il a donné une interview aux médias où il dit clairement que l’équipe lui a demandé de laisser Trulli passer. » « De plus, les échanges radio entre le pilote et l’équipe contiennent deux ordres explicites de la part de l’équipe pour laisser la Toyota passer. » McLaren ne nie pas avoir demandé à Hamilton de laisser passer Trulli, mais l’équipe affirme que le champion du monde n’était pas d’accord et qu’il ne l’a pas fait volontairement, ce qui a mené à une discussion. L’Anglais a pourtant dit « Je l’ai laissé passer » par radio.

Les commissaires ont estimé qu’ils avaient été « trompés par le pilote et son team manager, ce qui a mené à donner une pénalité injuste à Jarno Trulli et à donner la troisième place à Lewis Hamilton » puisque l’Anglais et son équipe ont affirmé qu’aucune instruction n’avait été donnée. Pour cette « tromperie », Lewis Hamilton et McLaren ont été exclus du Grand Prix d’Australie.
CITATION Si l'équipe McLaren et son pilote Lewis Hamilton se défendent d'avoir volontairement trompé les commissaires du Grand Prix d'Australie, la FIA affirme exactement le contraire. La bataille des communiqués fait rage depuis plusieurs heures entre la FIA et McLaren. La dernière salve vient de la Fédération qui réaffirme que McLaren n'a pas joué franc-jeu à Melbourne.

"Le pilote et le team manager (David Ryan) ont affirmé qu'aucun ordre n'avait été donné par radio. Le directeur de course a spécifiquement demandé à Lewis Hamilton s'il avait volontairement laissé passer Trulli et Hamilton a affirmé que ce n'était pas le cas," affirme la FIA dans son dernier communiqué. Pour rendre ses affirmations encore plus percutantes, la FIA a rendu public l'enregistrement audio des échanges entre Hamilton et son équipe. Dans cet enregistrement, on entend un membre de l'équipe McLaren dire à son pilote: "Laisse Trulli passer tout de suite."

La FIA ajoute enfin que les commissaires de Melbourne ont le fort sentiment de s'être fait rouler dans la farine par Hamilton et McLaren "ce qui a provoqué une pénalité injuste envers Jarno Trulli," conclut la FIA.
Resultats du Grand Prix d'Australie :

1/ Jenson Button (Brawn)
2/ Rubens Barrichello (Brawn)
3/ Jarno Trulli (Toyota)
4/ Timo Glock (Toyota)
5/ Fernando Alonso (Renault)

6/ Nico Rosberg (Williams)
7/ Sebastian Buemi (STR)
8/ Sebastien Bourdais (STR)

Championnat :

1/ Brawn 18 points
2/ Toyota 11 points
3/ Renault 4 points
4/ Williams 3 points
5/ STR 3 points
Dernière modification par Loire Fei le 02 avr. 2009, 20:51, modifié 1 fois.
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Pôleman : K. Raïkkönen

Podium : 1 - K. Raïkkönen
2 - J. Button
3 - F. Massa


Les Ferrari réalisent pour le moment de bons essais libre sur le circuit de Sepang et surtout aujourd'hui sous un temps cataclysmique. A la vue de la météo annoncée sur Sépang ce dimanche, je place une Ferrari en pôle et sur la première marche du podium, en l'occurence celle de Kimi.
Je vois bien s'intercler entre les deux Jenson Button qui assume maintenant sa place de premier du championnat du monde après le GP d'Australie.
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Message non lu par steph14 »

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Pôleman : button

Podium : 1 - button
2 - Alonso
3 - K. Raïkkönen


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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Hawkins93 »

P.P

Pôleman: J. Button

Podium:
1er: J. Button
2ème: L. Hamilton
3ème: F. Massa

Je pense que Button va confirmer le bon départ pris par les Brawn, cependant, je vois mal les cadors de la saison dernière ne pas se placer en tête.
Sans imagination, il ne pourrait y avoir création.

Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser l'imperfection et l'atteindre.

Avant une guerre, la science militaire fait figure de science comme l'astronomie. Après une guerre, elle tient plus de l'astrologie.
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Re: Formule 1 - 2009

Message non lu par Loire Fei »

CITATION Vive renault sport
Vive les majuscules sur les noms propres aussi ;)
Pour infos, Renault Sport n'existe plus en F1 depuis le japon 2001. L'équipe s'appelle officiellement Renault F1 Team :rolleyes:
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Message non lu par Jack Mckay »

P.P (ou MéMé)™

Pôleman: F.Massa.

Podium:
1) F.Massa.
2) J.Button.
3) K.Räikkönen.

D'après les essais libres, Ferrari a lâché la cavalerie. Prometteur pour les qualifications et la course. Button complète le podium, sans surprise.

P.P (ou MéMé)™ , 2007-2009 Jack Mckay. ALL RIGHTS RESERVED
Dernière modification par Jack Mckay le 03 avr. 2009, 19:45, modifié 1 fois.
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