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CITATION (Rufus Shinra,Jeudi 28 Juin 2012 12h27) Le coût initial serait plus élevé, sûr, mais pour la durée, ça s'équilibre vite. Chaque missile de croisière te coûte plus d'un million, tandis qu'une opération aérienne te permettra de frapper quatre à dix cibles simultanément pour moins cher. Sans compter que les missiles de croisière requièrent la présence des mêmes navires lourds (destroyers/croiseurs lance-missiles, sous-marins nucléaires, ce calibre de bestiaux) qui escortent ton PA. Tu perds aussi en réactivité, puisque ces armes sont incapables de procéder à des distinctions de cibles précises, d'annuler l'engagement, de prendre des décisions complexes : ils volent vers un point donné et sautent là-bas, là où un chasseur pourra cibler des engins mobiles, choisir un objectif d'opportunité, faire si nécessaire un passage canon, etc.

Les missiles de croisière n'ont d'intérêt que pour casser des défenses fixes, et ne valent plus grand-chose dès que le combat se fluidifie. A ce moment-là, les outils maîtres sont l'artillerie de précision (canons principaux de navires), les hélicos de combat (plus lents à être déployés, mais magistraux pour la gestion des foules adverses) et l'aviation. Dans la mesure, bien évidemment, où l'on refuse de mettre des bottes au sol. Dis-toi bien que les Tomahawks n'auraient jamais servi à quoi que ce soit (et n'ont pas servi) dans les six mois de guerre civile où les rebelles affrontaient les loyalistes. Et pour les SAM des années soixante qui étaient alignés vers Tripoli, des HARM et des AASM auraient fait le boulot de façon aussi efficace pour un prix largement plus faible.

A propos de Cyrano, il a quand même écrit ce qui peut être considéré comme LE premier livre de science-fiction !

CITATION Sauf que comme je l'ai dit, les USA ne voulaient pas d'intervention massive de leur côté. Un engagement au moyen terme, ça faisait pas partie de leurs objectifs.

CITATION (Everett,Jeudi 28 Juin 2012 13h26) Accent du sud ? Pfff, imposteur, t'es ch'ti !! On aura tout vu

Le Sun Tzu, à mon avis, est dans le même état que le Dédale au début de la saison 3. Seulement, comme il n'y a plus de VR pour le remorquer, je pense que la Terre enverra une équipe équipée de scaphandres pour effectuer les réparations.

CITATION (Rufus Shinra,Jeudi 28 Juin 2012 13h39) Si le coût des réparations dépasse celui du vaisseau neuf, il est probable qu'on récupère ce qui est en état puis qu'on laisse le vaisseau partir à la casse (charge de démolition mise à l'intérieur et bye-bye la coque). Mais autrement, c'est clair, autant essayer de le récupérer. Après, ce qui m'intéresserait particulièrement, c'est de savoir où ces vaisseaux sont construits. Parce que, faut être honnête, je vois mal un engin pareil être bâti sur Terre. Aucun chantier n'en a les capacités, sans même parler de le faire en secret.

CITATION (Rufus Shinra,Jeudi 28 Juin 2012 13h46) Pas une question d'endroits, mais une question de moyens. Il n'y a pas beaucoup de chantiers capables de construire un simple porte-avions, et ce type de monstre est déjà beaucoup plus petit qu'un 304. Il faut amener les matériaux, ce qui n'est pas discret et demande une logistique de taille monumentale, sans compter le nombre croissant d'opérateurs disposant de satellites d'observation, d'astronomes amateurs et de services météo pouvant repérer le navire au décollage, etc.

La seule solution que j'envisage est une base soit sur la Lune, soit au point de Lagrange derrière celle-ci. Mais même comme ça, il faudrait utiliser la Porte de façon presque exclusive pour amener les matériaux de construction nécessaire. Et il reste toujours les machines-outils, les cales et structures de soutien nécessaires, qui n'ont jamais été construites jusqu'à présent. Ni même conçues...

CITATION Il faut amener les matériaux, ce qui n'est pas discret et demande une logistique de taille monumentale

CITATION bof bof, on peut très bien imaginer que les matériaux sont téléporté sur place.
ensuite, pour la taille du chantier, la série à déjà répondu à la question, il y a un ENNORME hangar sous la zonne 51, (cf décolage du Promété)

CITATION Après pour décoler discrètement, il suffi d'attendre un jour avec beaucoup de nuages et hop ni vu ni connu... hein qui a dis pas crédible??? sg_p90.gif

CITATION J'avoue ne pas avoir bien compris les divers intérogations présente sur ce topic qui font de sa récupération un problème politique vis à vis de la Chine.
Il me semblerait aberrant que les divers 304 soient sous l'autorité d'un pays plutôt que sous celle du Homeworld command.
C'est pour moi une erreure de la série de parler de 304 chinois ou russe, au mieux c'est l'équipage qui peut être majoritairement d'une nationnalité.

CITATION Il me semblerait aberrant que les divers 304 soient sous l'autorité d'un pays plutôt que sous celle du Homeworld command.

CITATION (8x02) Weir : No, General Hammond is being promoted. He'll be overseeing all things related to Earths defence on behalf of the Pentagon and Washington. The SGC, the 303 program, the Antartic site. Unofficially it's being called, 'Homeworld Security.'

CITATION Et ce n'est pas qu'une question d'avoir le hangar, il faut les centaines ou milliers de techniciens et d'ingénieurs, des machines-outils qui n'existent qu'en une quantité ridiculement faible d'exemplaires, etc.

CITATION Rappelle-toi que tu parles d'une série où un peuple vivant au Moyen-Âge a pu construire en l'espace d'un an une flotte entière de vaisseaux surpuissants, sans l'existence préalable du plus rudimentaire appareil industriel.
Ce doit être drôle d'essayer de fabriquer des micro-processeurs au marteau et au bourrin.

CITATION J'ai compris ! En fait, la Chine fournit les moines tibétains qui gravent chaque transistor à la main sur des grains de riz. Comme ça, personne ne voit la chaîne logistique. Les Russes, eux, mettent de la vodka comme fluide de refroidissement et échangeur de chaleur. Les Brits, de leur côté, s'occupent de faire des propulseurs à cornemuse. Les Frenchies prennent en charge le musée des Beaux-Arts de renommée galactique inclus dans chaque croiseur. Les U.S., enfin, se contentent d'acheter des canons de cuirassé au marché noir à Détroit pour armer les navires.

CITATION Voyons, c'est totalement irréaliste ce que tu nous dis là.
Il paraît évident que le Korolev ne pouvait pas emporter assez de vodka pour le vaisseau et son équipage rolleyes.gif .

CITATION Hem, hem... Tout fan qui se respecte sait pertinemment que l'un des Ha'Tak détruits par les vaisseaux Ori était un transport de vodka stratégique. Sa perte prématurée a été la raison principale du manque d'efficacité du croiseur russe. Il faut faire un peu attention à la série !

CITATION Moi qui croyais que c'était parce que les 304 avaient été conçus par les créateurs du F-35 huh.gif

CITATION (Rufus Shinra,Vendredi 29 Juin 2012 16h02)

CITATION Moi qui croyais que c'était parce que les 304 avaient été conçus par les créateurs du F-35 huh.gif

Nan, on voit que le 304 réussit à voler sans se désagréger tout seul. Et en plus, il n'a pas dix ans de retard, et il est même quelque peu élégant. Les concepteurs sont forcément différents.

CITATION A coup sûr c'est des transfuges de Lockheed Martin qui après avoir fait le F22 se sont tirés...

CITATION et avec le reste j'achète à Vyslanté tous les poneys en plastique dont il nous a avoué rêver.

CITATION (Sidus) -Euh, on dirait que c'est un des vaisseaux Confrériques... Pour être plus précis, il s'agit du S.B.S Shinra